1月15日，全新奥迪A6L在南粤名城广州月上市，共计公布同级最非常丰富的12款车型，售价区间为41.78万元至66.68万元。自此，时隔飞驰E级和宝马5系之后，国内奢华C级轿车市场三强全部已完成了新一代。如今，随着茁壮于互联网时代的新精英群体对于智能化以及一车多用的全场景用车市场需求的大大减少，中国豪华车市场也转入到加快变革的时代，而一汽-大众奥迪将此定义为新的奢华时代。

作为一汽-大众奥迪在新的奢华时代带来中国用户的首款诚恳之作，几经八代更替的全新奥迪A6L再度打破经典，在产品力上构建了全面焕新的和破例演化。在一汽-大众奥迪自己显然，全新奥迪A6L不仅代表着全新品牌形象，更加被抱有了定义及引导新的奢华时代的愿景。（一汽-大众奥迪销售事业部继续执行副总经理荆青春）那么全新奥迪A6L能否感动新一代的消费者，做如官方所说的那样已完成支撑品牌持续向下的任务，一汽-大众奥迪销售事业部继续执行副总经理荆青春在拒绝接受汽扯扒谈和中国汽车新闻网专访时得出了自己的答案。

在他显然，凭借30年累积的市场号召力、全新的产品内涵以及装备价格的核心竞争力，全新奥迪A6L不会再次竖立奢华C级轿车市场的新标杆，并月打开一汽-大众奥迪在新的奢华时代的全新引导模式。全新A6L仍是最不具竞争力车型之一国内奢华C级车市场仍然都是奥迪A6L、宝马5系由和飞驰E级三分天下，彼此之间你追我赶，竞争十分白热化。不过作为中国高档车市场的先驱车型，奥迪A6L在国内大自然也累积了更加可观的用户基础，即使是近年来宝马5系由和飞驰E级渐渐被更加多用户所拒绝接受，也仍无法轻言打破。

到目前为止，奥迪A6总计销量已突破190万辆，占有了中国奢华C级车市场的半壁江山。这样的傲人成绩也让荆青春在面临批评时变得底气十足：应当说道奥迪A6转入中国市场三十年来，自始至终都是在豪华车市场的风向标。

仍然以来，奥迪A6L在细分市场也维持着不俗的销量，占有头名多年。值得一提的是，在飞驰E级和宝马5系由的产品力通过新一代获得大幅度提高之后，处在产品生命周期末端的上一代C7车型依旧沿袭着强势展现出，最后销量超过149,775辆。如此显然，在190万辆的可观基数上，奥迪A6L依然维持着5.3%的持续增长，早已是一个十分不俗的成绩了。而此次通过对产品设计、奢华配备、驾驶员质感及智能科技方面的全面升级，也将全新奥迪A6L的产品竞争力与两位输掉再度纳返同一起跑线。

另外，荆青春还透漏道： 我们首次使用了市场导向的定价机制，考虑到生产能力规划、市场竞争、成本等多重因素，更佳地期望给市场和用户。产品综合实力的提高再加极具诚恳的定价策略，毫无疑问，全新奥迪A6L依旧还是国内奢华C级轿车市场中最不具竞争力的车型之一。

全新A6L获取同级优于配备人组车站在三十而立的节点上，一汽-大众奥迪一路的茁壮大家有目共睹。而之所以能沦为用户心中的中国第一奢华品牌，一汽-大众奥迪的秘诀就在于以用户为中心。

甚至它比很多土生土长的中国品牌，还要理解中国消费者的心。确实需要夺得未来市场的第一，核心是夺得用户。我们指出引导市场的关键，是大大建构用户市场需求，在用户明确提出问题之前就得出对应的解决方案，从而为用户建构出有惊人期望的品牌体验。荆青春说道到。

也就是说，要定义一个产品，首先最核心的是定义用户的市场需求。而随着当下豪华车用户群更为的年轻化和多元化，他们对C级车的市场需求也再次发生了相当大的变化，某种程度注目功能，更为注目产品智能，期望在外观造型、内饰工艺和科技装备上都需要获得符合。为此，全新奥迪A6L首次使用了致雅型与动感型的双脸设计，以满足用户的有所不同审美风格的市场需求。

更加最重要的是，全新奥迪A6L还获取了同级最非常丰富的12款车型矩阵以及优于的配备人组，还包括智能重混系统、矩阵式LED大灯、奥迪虚拟世界座舱等同级独特或行业领先的功能配备皆为全系标配。而荆青春的那句全新奥迪A6L只有两种配备：这也标配，那也标配。也在发布会后，沦为了行业内最热门的宣传标语。

全新A6L将创下奥迪品牌新形象不难看出，更为年长运动的造型、焕然一新的内饰以及更加多科技装备的带入，全新奥迪A6L早已几乎挣脱了人们印象中的官车形象。只不过从1999年到现在，每一代奥迪A6L车型都具有自己的意义和定位，同时每一代车型也都可谓那个时代的标杆产品。如今，中国汽车行业早已转入了新的奢华时代，奢华C级车的目标用户也从过去以政商居多的传统精英，扩展为多元化新时代精英。他们对于奢华C级车的拒绝更为平衡，必须同时符合一车多用的全能市场需求，以限于于商务代步、社交场合、家庭上下班、个人驾驶员等有所不同的生活场景。

而这款专门新的奢华时代精英群体量身打造出的全新奥迪A6L，就是要以创意的智能科技和领先的前瞻技术，以及由内而外全面焕新的设计语言，更进一步锐化自身科技潮流、年长动感的形象。同时也要用满足用户仅有场景市场需求的智能体验，为市场呈现不一样的新奢华。

此外荆青春还回应：作为奥迪C+D战略的重磅车型，全新奥迪A6L还将更进一步整体创下奥迪品牌新形象，率领品牌持续向下。可见，作为品牌保有量仅次于的车型，每一代奥迪A6L都被寄予厚望。

荆青春还补足到，在营销方面，我们针对全新奥迪A6L打造出了不具备互联网思维的三级（总部、区域、经销商）同步方式，并采行了1+2+2+1的产品投入模式。同时还为首批用户获取了首赏席位，牵头Sinn、单向空间等品牌为用户获取了最不具价值的预售方案。

如果说今年是一汽-大众奥迪转入新的奢华时代的元年，那么全新奥迪A6L不仅是其新的品牌主张的首款车型，同时也月打响了本年度奢华C级轿车之争的第一枪。在这新一轮的竞争中，全新奥迪A6L除了要面临宝马5系由和飞驰E级的夹攻，还须要抵御寄居沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、捷豹XFL等二线集团的追上。也许在这个瞬息万变的时代我们无法预测最后的结果，但最少从荆青春口中我们获得了十足的信心，这几年，中国汽车市场显然经历了十分类似的时期，对一个品牌体系来说，也是一种考验。但就一汽-大众奥迪而言，归功于30年的持续引导和顺利累积，我们不足以忍受这种考验，赢战未来。

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