2月12日，长城汽车公布了2020年1月销量数据。在春节假期提早的市场背景下，长城汽车逆势突围，1月销售新车80,261辆。

其中，哈弗SUV位居中国SUV销量冠军，长城皮卡摘得皮卡市场前三名，市场占有率超强45%，新车出口同比劲减18.36%。同时，长城汽车之后加快全球化发展步伐，征讨印度车展，宣告印度市场战略，扎根南亚，进军全球。1月，长城汽车领军突破，销售新车80,261辆。

其中，哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡分别销售58,720辆、6,395辆、1,300辆和13,421辆，出口销量同比劲减18.36%，约4,442辆，1月，哈弗SUV之后维持销量冠军。其中哈弗H6以26,414辆的销量，总计80个月位列SUV月度销量冠军。同时，哈弗H9、M6展现出强大。

哈弗M6销量再度斩万，1月销售14291辆，同比劲减18.36%。哈弗H9同比大幅提高50.12%，约1237辆。哈弗F7，1月销量再度斩万，超过10,193辆，上市仅有将近一年半，哈弗F7已总计13个月销量斩万，与合资品牌进行白热化角逐。

哈弗F5环比去年同期大上涨51.49%，1月销售1630辆。去年，哈弗F7、F7x首度走进国门，构建了海外本土化生产和销售，助力哈弗SUV跪大位俄罗斯市场中国汽车品牌销量第一宝座。

长城皮卡品牌新年某种程度缔造佳绩。1月，长城皮卡销售新车13,421辆，同比劲减17%，市场占有率高达45.8%。

其中，长城炮、风骏7、风骏5再度摘得中国皮卡市场单车型销量前三名，分别销售5,551辆、4,530辆、3,340辆。作为中国首款全球化乘用大皮卡，长城炮上市仅有四个月，已总计销售23,850辆，夺得国内10万元以上皮卡的销售桂冠。中国奢华SUVWEY品牌，以创意的营销措施进账更加多用户注目。1月，WEY新车销售6,395辆，其中VV5、VV6、VV7分别销售1,724辆、3,120辆、1,551辆。

1月，WEY品牌通过2020款VV5趣永冬日冰雪之旅、VV6家庭总动员试驾资等丰富多彩的活动，以及为车主在春节期间获取18项专属权益等上下班关怀，让WEY走出更加多用户生活中，让奢华确实触手可及。1月，欧拉品牌共计销售新车1,300辆，保持稳定开局。

欧拉是长城汽车营销创意和商业模式变革的先锋。品牌面世一年有余，从欧拉唯ME营、儿童守护者联盟，到布局分享上下班市场，再行到欧拉经纪人，欧拉在用户经营同步、新零售渠道资源共享、IoT物联网服务、5G及AI应用于场景生态服务上大大耕耘，对新一代都市生活形态大大积极探索，为用户建构更加潮流、更加智能、更加安全性的上下班方式。作为中国汽车行业的领军者，长城汽车在国内市场获得骄人成绩的同时，更加将视线侧重辽阔无垠的全球市场，新年伊始，而全球化冲锋号早就吹响。

时隔1月17日与通用汽车达成协议，并购还包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司后，将近半个月的时间，长城汽车再行携同哈弗和长城EV品牌，强势登岸印度德里车展，并取得了印度各界完全一致赞誉。借印度车展的舞台，长城汽车宣告月进占并扎根印度市场，将在印度打造出研发、生产、销售体系，并以印度为基地，出口产品至其他国家，构建印度研发、印度生产、全球销售。

目前，长城汽车全球化战略于是以减缓前进，并在海外60多个国家创建了500余家优质经销网络，产品遍及全球各个角落，构成了七国十地的全球化研发格局和9+5的全球化生产布局。随着印度市场的拓展，印度塔里冈工厂将沦为长城汽车全球第十个、海外第二个仅有工艺整车工厂，长城汽车全球化生产格局更进一步完备。

未来发展前进，牢记初心。作为中国汽车领军者，长城汽车牢记企业的责任与担任。

新年伊始，新冠病毒肺炎疫情牵动每个国人的心，为了助力国家早日输掉这场防疫战，长城汽车向疫区给与大力提供支援，同时协助用户和经销商渡过难关。截至目前，长城汽车已总计向疫区捐献人民币及物资885万元，并启动2000万元用户关怀基金，发售三减半三诗经销商反对政策，积极开展用户零认识购车计划，用实际行动与全社会共克时艰。

尽管新年伊始，社会、经济环境变化给汽车市场带给了诸多不确认因素，但越是险恶的市场环境，就越考验汽车企业的综合实力。2020年的汽车市场或将面对诸多考验，但长城汽车将审时度势、不应内敛为，坚决全球化加快发展的战略定力，耕耘技术研发，创意营销模式，完备销售网络与售后服务，为汽车行业的身体健康、务实发展作出贡献。

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