简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时事政治模拟题、时事政治政策理解、大事记以及时事政治汇总等，今天我们注目-时政热点：共享单车发烧渐退，谨防一片狼藉。企业推倒了，逃难在市场上的车子却无人交还，沦为僵尸车。车子无法用了，押金却怎么也弃不返了。

共享单车开始为之前的可怕投资买单。酷骑单车用户梅女士申请人付款两个多月了，押金依然没撤回，而酷骑单车允诺的时间是7天。

酷骑单车近日致函内部员工称之为，目前公司资金显然十分紧绷，甚至可能会影响到公司的长时间运营，让员工强迫自由选择应否。无独有偶，小鸣单车最近也身陷押金难退的泥潭中，甚至激怒深圳市消委会敦促其尽早构建押金即还即弃。

对于押金问题，业内只不过早已爆出忧虑的声音，只不过，因为彼时共享单车正处于风口，热钱大大涌进，押金的问题被继续掩饰一起。随着可怕投资的潮水渐渐退却，沙滩上开始表明出有四起狼藉的迹象。不回避一些企业就是冲押金去的，玩游戏的是空手套白狼的好戏，也不回避押金被侵吞挤占的有可能。共享单车数量可观，押金规模动不动以亿计，对资金的监管却非常牢固，这就祸根了资金安全性的隐患。

目前来看，问题或许还不是很相当严重，关门的都是些小企业，行业巨头们该融资的融资，该折扣的折扣，该送来券的送券，一派欣欣向荣、闭着眼睛往里扔钱的金主模样。可是这样的好日子只怕是跨过越高了。这个市场不有可能容得下这么多的共享单车企业，跟当年的网约车平台一样，竞争不会构成少数企业掌控市场的格局。

那些在竞争中败下阵来的企业，被迫面对押金兑付的压力。目前押金问题呈现出个案弥漫的态势，但接下来，必定会向下蔓延到，企业更加大，牵涉到的人也不会更加多，风险正在挤满，到那个时候，押金问题就更容易由一些个案演进为社会问题。解决方案不是没。

在十部委牵头公布的《关于希望和规范互联网出租自行车发展的指导意见》中，拒绝企业严苛区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开户用户押金、预付资金专用账户，实行专款专用，拒绝接受监管。在各地早已实施的印发中，专款专用也屡次被提到。

如果实行做到，都划入专款专用，并严苛监管，押金被侵吞被挤占甚至萎缩的漏洞就可以木栅上。但是从目前的实施情况看，不管是银行存管还是企业自己交给，普遍存在监管严加的问题。

行业自律，对一些大企业有约束力，但对正处于资金压力中的中小企业而言，就是拿走活命的稻草，社会决不作好止损的打算。

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