爱知制钢此次将在上海工厂增产发动机零部件“曲轴”。将新引进5000吨的全自动锻压机，年产能将从220万个增加至320万个。总投资额达到约12亿日元。

预计5月下旬举行下线仪式，6月以后启动正式运行。爱知制钢2002年与上海汽车集团旗下企业等合资，成立了“上海爱知锻造公司”,从事发动机零部件等锻件的生产业务。

除了丰田之外，还向上海大众、上海通用等供货。近年来，中国政府实施了小型车减税政策。

以此为背景，需求集中向用于小型车发动机的铸造曲轴。自2017年起减税幅度缩小，同时今后燃效限制将更加严格。因此，上海爱知锻造的总经理坂本定认为，“将会产生转换为高强度、可实现轻量化的锻造曲轴的需求”，因此决定增产。丰田在上海国际车展上提出，将把此前以日美欧发达国家市场为中心、支持TNGA模式的汽车生产扩大至中国。

丰田的专务董事大西弘致表示，“到2020年，7成车型将支持TNGA模式”。观察上海爱知锻造的销售额构成比可以发现，对丰田供货加上对中国国内和对东南亚的出口达到整体的3成左右。如果TNGA采用该公司制造的曲轴，很可能得到迅速普及，因此将从现在开始供货。

爱知制钢将在关注需求动向的同时，讨论在2020年之前再引进1台5000吨全自动锻压机。中国新车销量2016年达到约2800万辆，保持同比2位数增长。3000万辆大关近在眼前，从全球范围来看也是重要的战略市场。

各汽车厂商在上海车展上相继推出新车型，零部件厂商也希望扩大销售。

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