与普通版Vulcan相比，VulcanAMRPro对标准模型进行了调整，包括增强下压力，缩短齿轮比，实现“极速加速”。24位Vulcan车主都可以选择升级到AMRPro配置。升级价格可能会在10万到15万英镑之间，不过相比Vulcan180万英镑的原价格来说，升级费用并不算高。

外观方面，增加了更多的空气动力学套件，包括前轮拱顶上方可减少空气阻力的百叶式面板设计等。此外，新车还采用了更加轻量化的设计，发动机舱盖的整体重量减轻了5kg。车尾方面，新车配备了一个大尺寸的双尾翼，进一步最大化下压力。

说到下压力，2017年在勒芒耐力赛中获胜的阿斯顿•马丁AMRGTE的下压力为317kg，相比之下，普通版Vulcan的下压力为321kg，而高性能版VulcanAMRPro则增至408kg。动力方面，预计新车将依旧搭载普通版Vulcan车型的动力总成，不过，输出功率高至820马力的发动机位置有所移动，更接近赛车的中间位置，以提高牵引力、转向灵敏性以及前端抓地力。

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