2015年12月8日早上，杨某驾驶员公司配有的轻型仓栅式货车车主。当他以时速大约70公里的速度行经在瓯海大道快车道上，途经娄桥街道某路段时，一辆小型普通客车因车子尾部起火正停在前方大约100米处的同一车道上，而且还有数人下车站在边上。不妙时刻，杨某知道为何未提早滑行或拐弯，而后与小客车及从该车下来的驾驶员和4名乘客再次发生撞击，导致小客车驾驶员谢某及3名乘客丧生、一名乘客不受重伤、两车损毁的根本性交通事故。

法庭上，当被问到为何没及时滑行或拐弯时，杨某懊悔地说道：“我当时以为前面的车是在行经中，然后有灰尘吹进我右眼，我低头用右手甩了下眼睛，接着我就……”等他找到前方的小客车是停车在快车道上的时候，两车早已距离过于将近，采取措施不及，再次发生撞击。经交警确认，杨某不应分担事故的主要责任；而小客车驾驶员谢某驾驶员的小客车核载8人，实载9人，科失灵，并且在并未打双跳灯的情况下，必要在快车道上行驶检查车况，车上有4人一起下来，不应分担事故的次要责任。审理机关指控杨某违背交通运输管理法规，再次发生重大事故，导致4人丧生等后果，已包含交通肇事罪。而案发后，杨某马上电话110报警，并在事故现场等候民警处置，有讯问情节；且杨某所在公司与被害人或被害人家属达成协议了调停协议并遵守赔偿款140余万元，部分被害人家属对杨某回应了协议书。

法院以交通肇事罪被判杨某有期徒刑三年。大律师网评论在我国，交通肇事罪是指违背道路交通管理法规，再次发生根本性交通事故，致人轻伤、丧生或者使公私财产遭到重大损失，依法被追究责任刑事责任的犯罪行为。根据司法解释规定，违背道路交通管理法规，再次发生根本性交通事故导致丧生三人以上，胜事故同等责任的，处三年以下有期徒刑或者有期徒刑；丧生二人以上或者轻伤五人以上，胜事故全部或者主要责任的，处三年以上七年以下有期徒刑。

因此，在本案中，杨某驾驶员时的差点造成事故再次发生，也是归属于肇事罪范畴，不应以涉及法规展开惩处。

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